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Pasajeros piden a la superintendencia revisar tarifas de pasajes

Al igual que Hernán, usuarios de buses intermunicipales reclaman el porque se mantienen los elevados precios en tiquetes si el aforo pasó del 50% al 70% y en ocasiones llevan hasta el 100%.

Un ejemplo es el valor del pasaje a  Bogotá, que antes de la pandemia costaba en promedio entre 25 y 30 pesos y que luego por las restricciones en al cupo de los vehículos pasó a costar hasta 50 mil pesos, tarifa que aún se cobra por parte de las empresas

Agregan  los usuarios que a este abuso se suma el hecho de en algunos buses se incumple prohibición de recoger pasajeros en carretera.

En el aire quedan preguntas  ¿Quién es el encargado de regular estas tarifas? ¿Quién vigila que se controle el cupo de los buses? y ¿ porqué no lo hacen?

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